Leader-Fastener® es un fabricante y distribuidor de pernos redondos DIN 603. Contamos con una línea completa de servicio desde haber invertido en plantas de producción, departamento de exportación y hasta contar con un equipo y centro de control de calidad para atender sus requerimientos. Consideramos la calidad como la vida de la empresa. Persistimos en la buena calidad como primera política y hemos establecido un conjunto de control de calidad y un sistema de inspección de acuerdo con el estándar internacional. Hemos llevado a cabo el Sistema de garantía de calidad ISO9001 en cada curso de producción, transporte y venta. Esperamos poder ser su socio en los negocios al superar la calidad, el servicio de caballero y el precio competitivo en un futuro cercano y también ser sus amigos.
Los pernos de carro métricos tienen una cabeza de cúpula de perfil bajo, cuello cuadrado para evitar la rotación y roscas de tornillo de máquina gruesas. Se suministra sin tuercas hexagonales, elija entre acero Clase 4.6 y 8.8 y acero inoxidable. El acabado liso y el zincado son acabados típicos. También se denominan tirafondos, tornillos de carruaje y tornillos de pantalla vibratoria cuando están totalmente roscados. MétricoPerno redondo DIN 603tienen una cabeza abombada lisa que evita que se aprieten o aflojen desde arriba. El hombro cuadrado debajo de la cabeza está diseñado para anclarse automáticamente en la madera y resiste el giro cuando se aprieta la tuerca en el eje roscado.
Perno de carro DIN 603, la cabeza es grande y redonda, y hay un cuello cuadrado debajo de la cabeza, por lo que también se denomina perno de cuello cuadrado de cabeza semicircular grande. Coloque el perno de carro en la ranura, y el cuello cuadrado de la cabeza se incrusta en la ranura de la pieza conectada, lo que puede evitar que el perno gire en la misma dirección durante el proceso de instalación, y también puede moverse en paralelo en la ranura .Pernos de carro DIN 603se utilizan generalmente para la instalación de mármol de colgantes secos. Al apretar, la varilla del perno no girará debido a la función del cuello cuadrado, que es conveniente para la fijación y la instalación. Se utiliza principalmente en algunos lugares donde se requieren tornillos de cabeza avellanada. Dado que la cabeza del perno de carro es redonda, no hay diseño de herramientas eléctricas disponibles, como ranuras cruzadas o casquillos hexagonales, que también pueden desempeñar un papel en la prevención de robos en el proceso de conexión real.
Rosca de tornillo d |
M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | M16 | M20 | |
P | Tono | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2.5 |
b | Lâ¤125 | 16 | 18 | 22 | 26 | 30 | 38 | 46 |
125ï¼Lâ¤200 | 22 | 24 | 28 | 32 | 36 | 44 | 52 | |
Lï¼200 | / | / | 41 | 45 | 49 | 57 | 65 | |
dk | máximo | 13.55 | 16.55 | 20.65 | 24.65 | 30.65 | 38.8 | 46.8 |
min | 12.45 | 15.45 | 19.35 | 23.35 | 29.35 | 37.2 | 45.2 | |
ds | máximo | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 16 | 20 |
min | 4.52 | 5.52 | 7.42 | 9.42 | 11.3 | 15.3 | 19.16 | |
k1 | máximo | 4.1 | 4.6 | 5.6 | 6.6 | 8.75 | 12.9 | 15.9 |
min | 2.9 | 3.4 | 4.4 | 5.4 | 7.25 | 11.1 | 14.1 | |
k | máximo | 3.3 | 3.88 | 4.88 | 5.38 | 6.95 | 8.95 | 11.05 |
min | 2.7 | 3.12 | 4.12 | 4.62 | 6.05 | 8.05 | 9.95 | |
r1 | ≈ | 10.7 | 12.6 | 16 | 19.2 | 24.1 | 29.3 | 33.9 |
r2 | máximo | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 1 | 1 | 1 |
r3 | máximo | 0.75 | 0.9 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.4 | 3 |
s | máximo | 5.48 | 6.48 | 8.58 | 10.58 | 12.7 | 16.7 | 20.84 |
min | 4.52 | 5.52 | 7.42 | 9.42 | 11.3 | 15.3 | 19.16 | |
Peso de por 1000 productos de acero(âkg) | - | - | - | - | - | - | - | |
Longitud del hilo b | - | - | - | - | - | - | - |
a) Acero, Clase de resistencia: 4.6,4.8,8.8 Norma DIN EN ISO 898-1
b) Acero inoxidable, Clase de resistencia: A2-70,A4-70 Norma DIN EN ISO 3506-1